VW T6.1 Transporter 2.0 TDI Doka Pritsche 110kW/150PS

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Tageszulassung | EU-Fahrzeug

UVL 5 Tage

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EZ: 18.05.2021
10 km
Farbe: kirschrot
Interieur: Polsterstoff Schwarz
Diesel | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
110 kW (150 PS)
4 Zylinder | 1968 cm³
6-Gang Handschaltung
Innenraum und Komfort
  • ZV mit Funk
  • Elektrische Spiegel
  • Außenspiegel beheizbar
  • Außenspiegel heranklappbar
  • Polsterstoff
  • Colorverglasung
  • Heckscheibe beheizbar
Multimedia und Kommunikation
  • Radio
  • Freisprecheinrichtung
  • Bluetooth
  • USB Anschluss
Sicherheit und Umwelt
  • ABS
  • ESP
  • Stabilitätskontrolle
  • Traktionskontrolle
  • ASR - Antriebsschlupfregelung
  • Start-/Stopp-Automatik
  • Berganfahrassistent
  • Bremsassistent
  • Wegfahrsperre
  • Fahrer-/Beifahrer-Airbag)
  • Partikelfilter
  • Allwetterreifen
  • Tagfahrlicht
Sonstiges
  • Garantie
  • Scheckheft gepflegt
  • Nichtraucherfahrzeug
Umwelt
Schadstoffklasse: Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
Verbrauch kombiniert:* 7,1l/100km
Verbrauch innerorts:* 8,0l/100km
Verbrauch außerorts:* 6,5l/100km
CO2-Emission kombiniert:* 186 g/km
CO2-Effizienz Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeuges ermittelt.
EnVKV
Weitere Details
Fahrzeug-Nr.: MX015917#0219
HU: 05/2024
Garantiebeginn: 2021-05-14
Anzahl der Sitze: 6
Masse des Fahrzeuges 1989 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2800 kg
Abmasse (LxBxH): 5500 x 1994 x 1960
HSN / TSN: 0603 / BXV
Beschreibung des VW T6.1 Transporter


MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:
  • (9ZX) Mobiltelefon-Schnittstelle
SICHERHEIT:
  • (4UF) Airbags für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
  • (UG1) Berganfahrassistent
  • (7L6) Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung
  • (7AA) Wegfahrsperre (elektronisch)
EXTRAS:
  • (3UH) 3er-Sitzbank (starr) und Staufach in der 2. Sitzreihe
  • (4S2) Armlehnen für linken Sitz im Fahrerhaus
  • (33C) Beifahrerdoppelsitzbank rechts, mit abschließbarem Fach im Sitzkasten
  • (ZS5) Fahrerhaussitz, links, mit Armlehnen, Höhenverstellung und Lendenwirbelstütze
  • (K4G) Fahrgestell mit Doppelkabine
  • (7IU) Fahrzeugklassen-Differenzierung -7FP-
  • (Q31) Ganzjahresreifen 215/65 R 16 C 106/104 T, rollwiderstandsoptimiert
  • (5AC) Gummibodenbelag im Fahrerhaus und im Lade-/Fahrgastraum bei Doppelkabinen
  • (3L1) Höheneinstellung für linken Einzelsitz im Fahrerhaus
  • (KH6) Klimaanlage im Fahrerhaus mit elektronischer Regelung
  • (5CG) Komforthimmel im Fahrerhaus
  • (3J6) Kopfstützen, vorn und hinten, höhenverstellbar
  • (0E2) Langer Radstand
  • (7P5) Lendenwirbelstütze für linken Einzelsitzin der 1.Sitzreihe (manuell einstellbar)
  • (E3E3) Leuchtorange
  • (5HB) Pritschenboden, Aluminiumbordwände (abklappbar), Sicherheitsverriegelungen,Trittstufe (hinten)
  • (I7D) Radio "Composition Audio" mit TFT-Display (monochrom)
  • (3TH) Sitz links, in der 1.Sitzreihe
  • (N0A) Sitzbezüge in Stoff, Dessin "Double Grid"
  • (6DE) Sonnenblenden mit Tickettasche auf der Fahrerseite sowie Airbag-Label auf der Beifahrersonnenblende
  • (8K1) Tagfahrlicht (im Fahrbetrieb dauernd eingeschaltet)
  • (5EV) Zulassung als LKW
  • (0WM) Zulässiges Gesamtgewicht 2.800 kg

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Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot der Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe GmbH (BDK).
Stand 07/2021

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

3 Hierbei handelt es sich um ein Leasing-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.